东莞 ↔ 香港 / 澳门 · 口岸直达 · 按趟次或往返核价
| 车型 / 方案 | 参考价(起) |
|---|---|
| 7 座粤Z商务车(东莞 ↔ 香港机场方向) | ¥1,400 起 / 趟 |
| 22 座中巴(跨境) | ¥1,150 起 |
| 38-55 座大巴(跨境) | 约 ¥2,600 起 / 趟 |
| 东莞 ↔ 香港(跨境往返,粤Z两地牌) | ¥1800 - 3200(按往返计) |
跨境行程的计价方式和境内不一样:涉及粤Z两地牌车辆、口岸通关时间、以及香港/澳门境内的行驶范围。所以跨境按趟次或往返核价,不套用市内的「一天含多少小时」口径。
按目的地与当日路况选择口岸(深圳湾、皇岗、莲塘、港珠澳大桥等),出发前会给出预估时间并留出通关余量。
按当日口岸要求通关;需要下车的口岸,司机会指引流程并在通关后接上。
港澳通行证或护照加有效签注。出行前请再确认一次有效期和签注次数,避免到口岸才发现问题。
跨境可以只跑单程(例如送机后司机返程);单程与往返分别核价。
澳门方向的行程按口岸与目的地核价:路程、口岸排队时间与车辆安排都会影响报价,把日期、人数、行程与上车地点发给我们,当天给实数。
除香港、澳门之外,其他跨境/出省行程按往返公里数与天数核价;司机食宿补贴与景区停车费按实际发生另计。
东莞各镇区到香港机场,7 座粤Z商务车香港机场方向 ¥1,400 起/趟;商务客户常按趟次核价。
到港岛、九龙各区的商务往返,按目的地与口岸核价,东莞 ↔ 香港往返参考 ¥1800 - 3200。
按口岸与目的地核价,把日期、人数、行程与上车地点发过来当天给实数。
14-22 人用跨境中巴(¥1,150 起);23 人以上用 38-55 座大巴(约 ¥2,600 起/趟)。
跨境行程的口岸选择直接影响用时:去香港机场与新界西,深圳湾方向通常更顺;去港岛、九龙市区,皇岗、莲塘等口岸各有优势;往澳门与珠海方向,港珠澳大桥是常见选择。出发前我们会按目的地与当日路况给出建议,并留出通关余量。
港澳通行证或护照要看有效期,也要看签注次数 —— 出发前再确认一次,避免到口岸才发现用不了。
跨境车辆座位有限、通关也要时间,临时加人可能换不了车。人数确定后尽早告知,需要换车我们提前调。
跨境涉及粤Z两地牌车辆与口岸通关,按趟次或往返核价,不套用市内「一天含多少小时」的口径。
跨境行程的车型选择比境内更看两点:人数与行李、口岸通关效率。7 座粤Z商务车适合商务接待与小团,东莞 ↔ 香港机场方向 ¥1,400 起/趟;14-22 人用 22 座跨境中巴 ¥1,150 起;23 人以上用 38-55 座粤Z两地牌大巴约 ¥2,600 起/趟;人数再多就多车并行,我们按行程给建议。
可以,但要提前说清,因为计价方式不同:跨境段按趟次或往返核价,境内段按里程与时长核价。
常见的组合是「早上从东莞送客户到香港机场,下午回来接另一个团队跑广州」—— 这种一天两段的行程,我们会把两段分别报价再打包,报价单上写清每一段包含什么,避免结算时对不上。